泉山区CDP碳披露

近期，思摩尔国际确定加入国际第三方非盈利碳披露平台CDP(Carbon Disclosure Project)，后续将定期对外公布公司及旗下雾化科技品牌FEELM碳中和的阶段性进展与成果，接受全球投资人与社会公众监督。

　　今年5月，FEELM对外发布碳中和规划，设置净零目标并承诺在2050年之前实现碳中和。在其发布的规划中，FEELM表示已应CDP的要求，正在进行内部资源盘点与梳理。未来，FEELM将定期向CDP提交内部碳排放情况及环境影响的综合报告。

全国碳排放权交易市场第三个履约周期顺利完成，2024年成交额逾180亿元，创上线以来年成交金额新高，市场活跃度进一步提升。多家企业披露碳配额清缴情况，部分企业通过出售碳配额获得收益。此外，证监会近日批复，新增8家可通过自营业务参与碳排放权交易的证券公司，全国碳市场交易活跃度有望进一步提升。

报告基于2023年度的中国企业CDP问卷调查结果，结合ISSB(国际可持续准则理事会)准则及TCFD(气候相关财务信息披露工作组)要求，从治理、战略、风险管理、指标及目标四个方面总结了中国企业的关键发现。

　　在治理方面，77%的中国企业已建立气候治理架构；超四分之三披露企业的董事会参与了气候治理，显示出企业管理层级对气候问题的普遍重视；提供气候相关薪酬激励的企业比例同比提升至46%，表明气候变化正加速融入公司的经营管理活动。

当然，决策者也很感兴趣，那就是CDP的评分，梦寐以求的A-list，这在CDP的系统中为公开透明，披露者将范围一和范围二排放数据进行验证，再次将这种严谨性构建到系统中。这使CDP能够提供的服务，并且能够真正倾听市场的声音，当他们考虑使用数据的用途，确保数据具有可比性。

CDP于23年前成立，作为一个自愿的披露平台，供投资者使用，供企业使用，供政策制定者使用。现在23年过去了，我们祝贺强制性披露法规在全球许多不同地区出台，尤其是在中国，中国证券交易所的领导力，是我们真正赞赏的。我们认为这是向前迈出的一大步，增加强制性要求，同时也增加了对CDP的需求，并非所有强制性披露都是相同的。

宝马和丰田还获得了限制水污染的评测项目A级，其他五家全球汽车制造商包括菲亚特克莱斯勒汽车公司，福特汽车公司，通用汽车公司，日产汽车公司和大众集团也获得了同样高的等级。
CDP项目成立于2000年，旨在促进工业界的可持续发展。该组织目前拥有800多名资产约100万亿美元的投资者，每年对全球公司进行调查和评估。
丰田一直致力于实现“新车二氧化碳零排放量”，“汽车生命周期内二氧化碳零排放量”和“生产过程二氧化碳零排放量”等目标，并于2010年10月宣布了“丰田环保挑战赛2050”。此外，丰田还以“持续改进”为理念，提出“用少的水办多的事”，对社会产生积极影响