"碳排放总量和强度双控是更为直接的控制指标,打破了能耗双控指标对可再生能源发展和能源化工产业的约束,能够更好服务我国“双碳”战略。
虽然从能耗双控转向碳排放双控转型是一个必然趋势,但一定要循序渐进,切忌急躁冒进。"
"近日,能链智电(NASDAQ:NAAS)正式加入“科学碳目标倡议”(ScienceBasedTargetsinitiative,简称SBTi),并提交科学碳目标承诺,现已获得SBTi组织确认。这标志着能链智电成为中国加入SBTi并提出承诺目标的新能源充电服务企业,为应对全球气候变化贡献力量。
能链智电基于1.5℃路径设定科学碳目标,承诺到2030年,范围1(直接产生的温室气体排放)、范围2(企业购买能源产生的间接温室气体排放)温室气体排放量较基准年2022年减少42%,并有效测量和减少范围3(其他间接温室气体排放)的排放量,助力实现1.5℃全球温控目标。"
"根据每经-中财大“ESG行动派”数据平台统计:截至6月30日,A股汽车制造业共有168家上市公司,其中有47家披露了ESG相关报告,披露率为27.98%,低于A股33.28%的平均水平。ESG评级方面,评级为B(含B+、B、B-)的公司多,为51家,占比30.36%;获评D(含D+、D、D-)的公司少,为30家,占比17.86%。
按国民经济行业分类(GB/T4754-2017),汽车制造业可以进一步划分为汽柴油车整车制造等8个子行业。每经品牌价值研究院以此分类标准,按照A股市值排序选取4家不同子行业中具有代表性的上市公司进行观察。这些企业的ESG相关报告显示,环境管理和应对气候变化是业内关注的核心议题之一。"