北京碳足迹ISO14064认证碳关税

来源：苏州翼企飞企业管理咨询有限公司 时间：2024-05-02 07:34:52 [举报]

格兰富中国区总裁马克漫（John Markmann）分享了丹麦格陵兰岛冰面融化和中国气温的变化趋势。面对日益严峻的气候、水资源和能源挑战，格兰富提供性解决方案，通过持续创新、优化供应链和扩大伙伴关系，帮助客户优化水资源能源管理，助力可持续发展。马克漫介绍，格兰富2050年净零排放目标获得了SBTi（科学碳目标倡议组织）的全面认证，同时被认证的还有格兰富2030年减排目标。

"碳排放总量和强度双控是更为直接的控制指标，打破了能耗双控指标对可再生能源发展和能源化工产业的约束，能够更好服务我国“双碳”战略。
虽然从能耗双控转向碳排放双控转型是一个必然趋势，但一定要循序渐进，切忌急躁冒进。"

"制定科学的减碳目标

　　企业应该根据其业务和市场需求以及碳排放量，设定可实现的减排目标。减排目标应该是具体、可衡量、可达成的，并且应该与企业的长期战略目标相一致。如中国神华制定了双碳总体目标，二氧化碳排放量于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和;2030年，范围一、二的碳排放总量控制在增加70%之内，万元收入碳排放强度降低6%。"

"近日，能链智电（NASDAQ：NAAS）正式加入“科学碳目标倡议”（ScienceBasedTargetsinitiative，简称SBTi），并提交科学碳目标承诺，现已获得SBTi组织确认。这标志着能链智电成为中国加入SBTi并提出承诺目标的新能源充电服务企业，为应对气候变化贡献力量。

能链智电基于1.5℃路径设定科学碳目标，承诺到2030年，范围1（直接产生的温室气体排放）、范围2（企业购买能源产生的间接温室气体排放）温室气体排放量较基准年2022年减少42%，并有效测量和减少范围3（其他间接温室气体排放）的排放量，助力实现1.5℃温控目标。"

"2023年8月11日下午，“绿色低碳发展与信息化推进座谈会”暨《电器电子行业（ESG）导则标准》签约仪式在北京隆重举办。会议由中国电子节能技术协会（以下简称“中电协”）、中国电子科技集团公司第三研究所（简称“电科三所”）联合举办。来自中国电科及其下属部分成员单位、北航、国投集团中国电子院、国家电网数科、熊猫电子、百度、小米、东旭集团、千亿达集团、利亚德、索尼、冠捷、数据易、极东产业园等近80位企事业单位代表参会并发言。
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"近日，国资委办公厅发布《关于转发<央企控股上市公司ESG专项报告编制研究>的通知》，通知已经下发至各中央企业和地方国资国企，力争到2023年央企控股上市公司ESG专项报告披露“全覆盖”。该通知中包含的《央控上市公司ESG专项报告参考指标体系》构建了中国特色的ESG指标体系。
目前，把ESG纳入估值考量已经成为中国特色估值体系的一个重要方面，那么，公募今后在投资中如何将ESG因素纳入投研流程，在投资实践中体现ESG因素对上市公司估值的贡献呢？多位公募业内人士表示，目前已经在投前、投中、投后环节都开展了ESG投资管理，并在估值中逐步纳入ESG考量。未来，还会将ESG股东参与融入到研究员日常的上市公司接触中，并积极引入外部上市公司投资决策服务机构，不断完善上市公司投票管理，推动提升上市公司治理水平。"

"ESG标准可以帮助投资者筛选潜在投资对象，规避因环境、社会或治理等原因导致的财务风险。应用ESG标准成为投资领域的一个趋势，以实现负责任投资和可持续发展。
在大的 250 家企业中，有 96% 的公司公布了其可持续发展绩效， 80% 的 N100 公司发布了其可持续发展报告。连通性和流动性增强、气候变化、自然资源消耗、快速扩张等大趋势因素影响着组织的实际运营。消费者、投资商、员工和社会等利益相关方要求组织不仅仅是满足法律要求，而是对可持续发展领导力的真正承诺和产生积极影响。这需要组织积极推动联合国可持续发展目标（SDGs），并将SDGs融入其业务模式和创造价值。"

"为什么要做ESG报告？
☑ 企业
日益增加的对企业ESG绩效和披露的监管和审查
ESG议题的信息差距
ESG管理和披露尚未统一的标准化方法
难以将企业行为与SDGs保持一致
☑ ESG评级机构
数据源的可靠性和评级数据的准确性
方法学的科学性和质量
确定相关议题或实质性议题的具有一定的挑战
评估和评级不具有一致性和可比性
☑ 绿色金融服务供应商、PE 和投资集团
越来越关注非财务风险和ESG披露
缺少统一的标准、规范和指南
法律法规的不确定性
数据和指标不具有一致性和可比性"

"根据每经-中财大“ESG行动派”数据平台统计：截至6月30日，A股汽车制造业共有168家上市公司，其中有47家披露了ESG相关报告，披露率为27.98%，低于A股33.28%的平均水平。ESG评级方面，评级为B（含B+、B、B-）的公司多，为51家，占比30.36%；获评D（含D+、D、D-）的公司少，为30家，占比17.86%。
按国民经济行业分类（GB/T4754-2017），汽车制造业可以进一步划分为汽柴油车整车制造等8个子行业。每经品牌价值研究院以此分类标准，按照A股市值排序选取4家不同子行业中具有代表性的上市公司进行观察。这些企业的ESG相关报告显示，环境管理和应对气候变化是业内关注的核心议题之一。"

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